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1. Le situazioni di pericolo non sono mai causate dallo stato fisico del conducente
VERO
FALSO
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2. Prima di partire con l'autobus, il conducente deve verificare l'emissione di gas nocivi dallo scarico
VERO
FALSO
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3. I servizi di linea sono offerti esclusivamente a gruppi precostituiti
VERO
FALSO
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4. In ambito internazionale si possono effettuare servizi occasionali extracomunitari
VERO
FALSO
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5. L'allargamento della traiettoria della parte posteriore della carrozzeria in curva è dovuto al notevole valore della sporgenza del veicolo dall'asse anteriore
VERO
FALSO
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6. Il conducente di un autobus deve moderare particolarmente la velocità se l'autobus è adibito al trasporto di passeggeri in piedi
VERO
FALSO
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7. L'eventuale segnaletica orizzontale dell'area di fermata dei veicoli pubblici per il trasporto collettivo di linea è composta da una zona centrale di lunghezza pari a 12 m
VERO
FALSO
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8. Sugli autobus è obbligatorio installare pannelli posteriori retroriflettenti a strisce
VERO
FALSO
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9. Un'impresa italiana può svolgere un servizio occasionale tra monaco di baviera e berlino: a condizione di essere autorizzata dalla germania
VERO
FALSO
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10. La zona di fermata dei veicoli pubblici è delimitata, di norma da apposita striscia di colore bianco
VERO
FALSO
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