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1. L'effetto evolutivo dell'elica su un motore entrobordo si compensa:
usando un timone compensato.
VERO
inclinando leggermente l'asse-portaelica.
VERO
disassando leggermente il timone.
VERO
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2. Salvo ordinanze locali, di norma è possibile entrare in un porto navigando a vela?
sì, ma riducendo la velatura in modo da sviluppare un'andatura ridotta.
VERO
sì, è sempre possibile.
VERO
no, non è possibile.
VERO
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3. Le 'Osservazioni' contenute nel bollettino Meteomar:
informano sulla situazione barica nel Mediterraneo e nel Mar Nero.
VERO
informano sulle burrasche in corso e previste, sui temporali in corso e previsti.
VERO
riportano informazioni meteo costiere relative al vento, visibilità, pressione, temperatura, umidità, stato del mare, stato del cielo, ecc.
VERO
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4. Sono sul Rlv 135 gradi del faro. Significa che mi trovo:
a Nord-Ovest del faro.
VERO
a Nord-Est del faro.
VERO
a Sud-Est del faro.
VERO
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5. Un natante è quell'unità:
non iscritta nei R.I.D.
VERO
iscritta nei R.I.D.
VERO
di lunghezza superiore a 10 metri.
VERO
0311.jpg
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6. I fanali rappresentati in figura indicano:
un rimorchiatore di lunghezza inferiore a 50 metri, che mostra la prora, con un rimorchio di lunghezza sino a 200 metri.
VERO
una nave di lunghezza inferiore 50 metri in navigazione, che mostra la prora.
VERO
un rimorchiatore che mostra la prora, che non governa.
VERO
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7. Un faro di notte è individuato:
dalla sua 'caratteristica'.
VERO
esclusivamente dal colore della sua luce e dal periodo.
VERO
esclusivamente dal suo colore e numero di lampeggi.
VERO
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8. Salvo le ordinanze locali, a quale velocità è buona norma entrare in porto?
4 nodi per le unità a motore e 2 nodi per le unità a vela.
VERO
3 nodi.
VERO
in base al tempo, alla visibilità ed alle dimensioni dell'unità, ad una velocità compresa tra 4 nodi e 10 nodi.
VERO
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9. T = 1 ora e 15 minuti, S = 12 miglia. La velocità sarà di:
9,6 nodi.
VERO
10,6 nodi.
VERO
8,6 nodi.
VERO
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10. Un'elica è definita destrorsa se, guardando la poppa dall'esterno, le pale:
girano in senso orario in marcia indietro.
VERO
girano in senso orario in marcia avanti.
VERO
girano in senso antiorario in marcia avanti.
VERO
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