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1. Stando alla cappa, in quali condizioni può essere utile l'ancora galleggiante?
mai.
VERO
quando sottovento a noi c'è una costa vicina.
VERO
sempre e comunque.
VERO
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2. Un luogo di posizione:
è un insieme di punti che godono tutti di una determinata proprietà nello stesso istante e che tale proprietà deve essere misurabile.
VERO
è la posizione in cui si trova l'unità in un dato preciso istante.
VERO
è un insieme di tutti i riferimenti facilmente individuabili sia sulla carta sia in mare.
VERO
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3. Con elica sinistrorsa, manovro in marcia indietro:
con il timone al centro, la poppa accosta a sinistra.
VERO
con il timone a dritta, accentuo l'accostata della poppa a dritta.
VERO
con il timone a sinistra, limito l'accostata della poppa a sinistra.
VERO
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4. Nella scala di riduzione di una carta 1:80.000, un centimetro sula carta è nella realtà uguale a:
80.000 decimetri.
VERO
80.000 centimetri.
VERO
80.000 metri.
VERO
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5. Com'è denominata la parte dell'ancora che fa presa sul fondo?
marra.
VERO
diamante.
VERO
fuso.
VERO
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6. Notiamo due oggetti cospicui con uguale rilevamento o con rilevamenti distanziati tra loro di 180 gradi. Si tratta di:
un allineamento.
VERO
un incrocio.
VERO
un cerchio di uguale distanza.
VERO
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7. Il punto nave è ricavato:
con tre o più luoghi di posizione.
VERO
con un luogo di posizione.
VERO
con almeno due luoghi di posizione.
VERO
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8. Una nave in navigazione a 16 nodi effettivi, in 45 minuti percorrerà:
12,25 miglia.
VERO
12 miglia.
VERO
12,50 miglia.
VERO
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9. Gli aggiornamenti alla carta nautica si riportano:
sulle 'Tavole Nautiche'.
VERO
nella Legenda del titolo.
VERO
su un lato a margine della stessa carta nautica.
VERO
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10. I 360° dell'orizzonte sono divisi in quattro quadranti: 1 NE, 2 SE, 3 SW, 4 NW. La direzione (Rv o Rlv) 320° in quale quadrante si dirige?
secondo quadrante.
VERO
primo quadrante.
VERO
quarto quadrante.
VERO
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